Как ездить между областями в условиях самоизоляции и не получать пердписание сидеть в карантине?

Добрый день. В сегодняшней статье я хочу рассказать про то, как ездить между регионами России во время самоизоляции, так чтобы не получить предписание сидеть в карантине (меня коробит слова самоизоляция, поэтому, в дальнейшем, я буду называть этот режим – самоликвидация).

1-2 мая я проделал маршрут в 2420 км. Из г. Санкт-Петербург до г. Нижняя Тура. Пересек границы 5ти областей, прошел 4 контрольно-транзитных процедуры, поломал машину об обнуленные дороги и сжег 162 литра бензина.

Обычно, я предпочитаю самолет, но моя сестра, за неделю до моей поездки прилетела из Москвы и получила предписание сидеть 2 недели в самоизоляции. ВАЖНО, это предписание нарушать не желательно, реально проверяют. Выход из дома в нарушение этого предписания имеет юридические последствия в виде штрафа. Опустим полемику про законность – в этой стране законность это химера…. Поэтому, я призываю просто использовать кривизну системы и чиновничью тупость, чтобы жить лучше других….

Стартовал я 1 мая в 6:40 из Приморского района Санкт-Петербурга  с попутчиками (подобранными на сервисе едем.рф так как блаблакар не работает ) .  Для поездки использовалась вот эта машина:

Для города она более чем удобна, по трассе тоже не выматывает…. правда для дорог России она мало пригодна — 98 бензина почти нигде нет, клиренса не достает, надо покупать дизельный кукурузер….

Промежуточными точками были города Череповец, Кирово-Чепецк, Омутнинск, Пермь, Качканар.

На месте я был 2 мая в 20:15 не забываем, что у меня добавилось 2 часа.

Про попутчиков.

Первый попутчик едет до Череповца, девушка с грузом едет до Кирово-Чепецка, из Омутнинска до Перми едет пожилой мужчина, и из Перми до Лысьвы едет молодая семейная пара.

Попутчиков я взял из соображения экономии и безопасности. Экономия – попутчики оплатили мне весь бензин. Безопасность – появляется контроль состояния, пока можешь поддерживать диалог не заснешь.

Важное наблюдение – всех «попутчиков» из СПБ я увез с вещами, люди возвращались в родные города, так как потеряли работу, найти новую они не могут, так как предприятия не работают и ищущих работу сейчас так много, что даже на места кассиров в супермаркете строится очередь.

Помните мою прошлую статью про динамику цен на недвижимость и вторую урбанизацию, смотрите, как решение обнуленыша провести самоликвидацию изменило условия на рынке недвижимости.  Очевидно – рынок недвижимости в крупных городах завалится! Да два месяца назад я писал противоположное, но я не думал, что события примут такой оборот.

Между регионами народ едет, как и прежде,  так как часть маршрутов общественного транспорта отменена из-за низкой рентабельности, а часть народа раздражает масочный режим.

Как ездить между регионами во время самоизоляции?

Внимание, планируя маршрут, помните – обнуленыш в рамках борьбы с короновирусом закрыл гостиницы, поэтому как ночевать думайте заранее.

В районе Волхова меня первый раз остановили полиционеры, проверили документы, спросили куда направляюсь. Ответил – «куда я еду это лично мое дело». Лейтенант со мной согласился, но пояснил – если я еду в определенные территории, мобильные посты могут дать мне предписание сидеть на самоизоляции, но сделают они это в том случае, если вы планируете остановиться в этом регионе.

Если вы следуете через регион транзитом, скорее всего вас просто пропустят. Спасибо тебе лейтенант за эту информацию! Всем следующим постам я говорил – «Еду до поселка Иска Тюменской области по работе, промежуточная точка в Свердловской области!».

На въезде в Калужскую область меня внесли в информационную базу.

Не доезжая до Буя несколько километров, стоял передвижной пост – УАЗ, в нем два сотрудника полиции с ноутбуками, еще два сотрудника машут палками и останавливают проезжающий транспорт.

Остановили и меня.

Полицонер: «Вы направляетесь в самоизоляцию?»

Я: «В самоликвидацию»

Полиционер: «Уточните куда вы направляетесь?»

Я начинаю заводиться, высказывать все, что накопилось, хотя понимаю, что человек просто выполняет свою работу, и тут он мне дает шанс погасить начинающийся конфликт.

П: «Так вы по работе следуете?»

Я: «Да по работе, в Тюменскую область с остановкой в Свердловской» (раньше же меня уже научили).

П: «можно мы внесем вас в базу, у нас план по регистрациям» (видно моя патриотическая речь произвела на него впечатление)

Я: «если это вам надо — вносите» (реально на вежливость надо отвечать вежливостью, они не виноваты, что страной управляют идиоты, они тоже люди и стараются выживать, как могут). К слову — внесли в базу только меня, мои попутчики их не интересовали!

На этом меня отпустили, но вручили вот такую памятку:

Если бы я планировал оставаться в Костромской области, думаю, что меня бы внесли в другую базу и тоже бы контролировали.

Аналогично было и на посту на объездной города Киров. Что интересно – постов на въезде в Кировскую область нет.

Нет постов и в Пермском крае и в Свердловской области, так что сложности с передвижением, пока возникают только ближе к Москве.

Договорились – если вам надо ехать по России, имеет смысл сказать, что вы едете через конечный регион транзитом. Так меньше вероятность получить в руки уведомление о необходимости соблюдать самоизоляцию и соответственно, так вы минимизируете шанс получить штраф за нарушение карантинных мероприятий. Конечно, мой способ не гарантирует, то что вы не получите это предписание, но 2-3 дня у вас будет.

Поймите правильно – я противник ограничения свобод всем, изолировать надо больных! Если человек здоров – никаких ограничений гражданских прав быть не может (я про труд, свободу перемещения и т.д и т.п.)

Повсеместно вводимый масочный режим тоже вызывает у меня отвращение – вы маски с перчатками выдали? За что штрафуем?

Если вы ограничили возможности людей зарабатывать – вы обязаны взять на себя их обеспечение. Если вы не выдали маску – не вам штрафовать за ее отсутствие….

Про дороги.

Дорог в России нет. Они ОБНУЛИЛИСЬ…. Конечно, так происходит  каждую весну, но то, что произошло сейчас – меня повергло в шок.

Я не раз ездил из Нижней Туры до Санкт-Петербурга своим ходом на самых разных автомобилях.  Если участок дороги от Шарьи до Вологды через Буй всегда находился в ужасном состоянии, но проехать по нему можно было всегда… канав много, дороги нет, но канавы не глубокие. Дорога там вот такая:

Ехать можно, только осторожно.

На самом деле это глухомань… места забытые всеми и никто никогда не сделает там нормальную дорогу, так как в этом нет экономического смысла – дешевле перевезти все население в крупные населенные пункты. Чтобы вы могли понять степень нищеты – там дома разбирают на дрова! Хотя там очень красиво:

Как вам? ЗАО «РПЦ» не реставрирует красивейшую церковь так как прихожан тут нет и ремонт не окупится….

Немного сельского патриотизма.

Участок дороги в районе Омутнинска заставил меня в патриотическом порыве пожелать Владимиру Владимировичу править этой страной еще 20 лет! 20 лет, это ведь так мало для реализации национальных проектов. СССР за 20 лет после самой разрушительной войны смог запустить человека в космос, а тут за 20 лет дороги починить не вышло – времени на раскачку ведь нет….

Вот снял немного видео, но это не самая плохая дорога:

Вот видео с моего регистратора, он очень старый, но не ломается, никогда не планировал его использовать для выкладывания видео. но он нагляднее всего показывает состояние дороги:

Фото не показывают насколько велики канавы, реально я, когда еду по такой дороге горжусь сверхдержавой, которая помогает Италии победить короновирус, восстанавливает разрушенную войной Сирию и помогает братским народам населяющим юго-восток Украины бороться с укрофашисткими захватчиками…. Вам как не противно? Вот это надо показывать по центральному телевидению… но картинка не парадная… на рейтинге плохо сказывается…

Моей городской «пузотерке»  не хватило геометрической проходимости. Т.е. канавы не позволяют ехать даже с минимальной скоростью, приходится ехать змейкой, свешивая колеса по диагонали, но даже так, следуя с минимальной скоростью, у меня получилось вот так вмять порог:

Скорость была ниже 10 км/ч.

Вот еще немного фото:

Ну и напоследок – примерно за 50 км до места моего назначения – граница Европы и Азии, линия водораздела Уральских гор.

На этом у меня сегодня все. Я надеюсь – статья была полезна для тех, кто решит своим ходом ехать по России в условиях самоизоляции.

Я надеюсь, что мой лайфхак даст вам 2-3 дня без получения предписания о самоизоляции.

На этом у меня сегодня все. Не болейте.

С уважением, Танкушин Николай.